一汽奔腾“断舍离”:不再与一汽吉林、夏利共

时间:2019-09-11

  原标题:一汽奔腾“断舍离”:不再与一汽吉林、夏利共网 产品全面“物联网”

  “我们已经按照新的品牌战略对终端店面进行了设计,截至今年7月,已有超过100家4S店完成了换新。”7月3日,一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会告诉《每日经济新闻》记者,一汽奔腾计划年底完成321家4S店升级,用一年时间完成1000家二网店面的换新。

  据了解,新奔腾品牌的经销店将全面转型成为“物联网汽车体验馆”,运用各种创新科技和智能设备,提升用户的产品和服务场景体验。

  在一汽轿车销售有限公司副总经理杨大勇看来,新奔腾品牌的经销店升级,是符合新奔腾品牌调性的一次系统升级。在去年10月发布的全新品牌战略中,一汽奔腾将品牌定位为物联网汽车。随后在2019上海车展上,一汽奔腾又发布了“天马星途”智能网联战略。

  有分析认为,对于寻求突破的一汽奔腾来说,智能网联、车联网等关键词或许可以加速其转型。数据显示,一汽奔腾今年6月销量约为1.34万辆,其中旗下物联网1.0时代的首款车型奔腾T77的销量为4300辆,占比约为32%。

  为了进一步推进智能网联战略,一汽奔腾升级了“全息智控系统”,可以让用户自定义3D全息形象,通过手机APP生成3D形象,定制专属的全息影像。

  对渠道“动刀”的同时,一汽奔腾正在加紧布局新产品。7月3日,一汽奔腾发布了奔腾T77启航版,并公布用户预交3300元可获赠价值7700元的启航版套装的优惠政策。除此之外,今年一汽奔腾将上市的两款新车,分别为T33和T99。其中T33是定位高于X40的小型SUV,T99定位于一款中大型旗舰SUV。

  按照规划,2019年一汽奔腾将挑战15万辆的终端目标。这意味着,一汽奔腾将挑战70%以上增长率的销量目标,这对其来说压力不小。数据显示,今年前6个月,一汽奔腾累计销量只有近5万辆。

  “今年国内车市情况确实不容乐观,正版免费资料大全“寒冷”程度超过预期。从最近的6月来看,估计将呈现两位数的负增长,今年也会有5%左右的负增长,未来车市平稳低速增长是大概率事件。”中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司党委书记、总经理柳长庆坦言,一汽奔腾要以产品立足,明年将推出3款车型。

  从去年10月的奔腾全新品牌战略发布,到如今的渠道换新,一汽奔腾似乎在跟从前的自己“断舍离”。在此之前,一汽奔腾的销量并不好。一位经营奔腾品牌的经销商向记者坦言,一汽奔腾这两年之所以销量不好,与渠道共网后产品同质化有很大关系。

  2017年底,奔腾事业部曾召开经销商大会,计划将一汽集团旗下一汽奔腾、一汽吉林和天津一汽三大自主板块的销售渠道进行整合,并成立奔腾事业部,不久又被撤掉。不过,从此次一汽奔腾换新的4S店来看,之前的共网现象已经消失。

  另外,随着一汽集团改革的逐步推进,奔腾品牌也变得更加“独立”。就在今年的6月25日,一汽轿车(000800,SZ)发布公告称,拟以自有资金人民币5000万元投资设立全资子公司,名称暂定为一汽奔腾轿车有限公司(以下简称一汽奔腾),以承接今年4月重组中的置出资产。

  有分析认为,随着对品牌、产品,以及渠道的全面更新,一汽奔腾的反攻步伐也将加速。


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